Rocio Rojas: marzo 2015

Fecha	Actividad	Horas
12/Febrero/2015	Prácticas en nave 53, la actividad que realicé fue el armado de un dispositivo.	6
13/Febrero/2015	Prácticas en nave 53, llenado de formatos para la entrega de Bodens.	6
16/Febrero/2015	Curso de PLC: explicación teórica y prácticas.	7
17/Febrero/2015	Teoría: el tema visto fue válvulas de presión. Presentaciones de compañeros.	7
18/Febrero/2015	Curso de PLC: las prácticas fueron FiFo y LiFo.	7
19/Febrero/2015	Curso de PLC: prácticas, para la práctica realizada integramos diferentes tipos de temporizadores para conocer sus aplicaciones.	7
20/Febrero/2015	Curso de PLC: prácticas, teoría acerca de contadores y la utilización de éstos en nuestras prácticas.	7
23/Febrero/2015	Curso de PLC: prácticas, en estas prácticas integramos contadores con sumatoria.	7
24/Febrero/2015	Teoría: tanque hidráulico. Presentaciones por parte de compañeros y retroalimentación al final de la clase.	7
25/Febrero/2015	Curso de PLC: inicio de prácticas con WinCC, creación de pantalla virtual agregando botones.	7
26/Febrero/2015	Curso PLC: Prácticas WinCC, en esta pantalla se realizaron ejercicios con la integración de contadores.	7
27/Febrero/2015	Curso de PLC: prácticas WinCC, realización de FiFo y LiFo con contadores.	7
02/Marzo/2015	Teoría: el tema fue Bombas hidráulicas. Presentaciones de los compañeros, el profesor compartió diapositivas y explicación de cada una de las bombas hidráulicas.	7
03/Marzo/2015	Multiplicación de PLC: explicación teórica a compañeros sobre los conceptos básicos de PLC. Inicio de prácticas.	7
04/Marzo/2015	Multiplicación de PLC: prácticas realizadas por compañeros del curso.	7
05/Marzo/2015	Multiplicación de PLC: prácticas realizadas por compañeros del curso.	7
06/Marzo/2015	Multiplicación de PLC: prácticas realizadas por compañeros del curso.	7
09/Marzo/2015	Teoría: circuitos hidráulicos.	7
10/Marzo/2015	Multiplicación de PLC: explicación a compañeros acerca de WinCC e inicio de sus prácticas. Solución de fallas.	7
11/Marzo/2015	Multiplicación de PLC: los compañeros realizaron sus prácticas con WinCC.	7
12/Marzo/2015	Multiplicación de PLC: resolución de fallas en el curso.	7
13/Marzo/2015	Multiplicación de PLC: aplicación de examen a compañeros.	6

Válvulas de presión hidráulicas

Las válvulas son utilizadas en sistemas hidráulicos para controlar el funcionamiento de los actuadores, abriendo, cerrando, regulando y controlando el flujo y la presión del fluido en un circuito hidráulico. Por otra parte la operación segura y eficiente de los componentes hidráulicos requieren de aparatos que controlen la presión.

Existen diferentes tipos de válvulas de control de presión, las cuales realizan diferentes funciones, unas proporcionan un escape para la presión cuando ésta excede los límites, otras reducen la presión y algunas mantienen la presión de un sistema.

Las válvulas pueden dividirse en tres grandes grupos:

Válvulas de presión

Válvulas de control de flujo

Válvulas de control direccional

Las válvulas de presión, a su vez, se clasifican según su función:

Válvulas de alivio

Válvulas de secuencia

Válvulas de descarga

Válvula reductora de presìón

Vávula de contrabalance

Válvula de frenado

Válvula de alivio

También son conocidas como válvulas de seguridad, este tipo de vávulas están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido, su propósito es evitar la explosión del sistema, o simplemente el fallo de un equipo o tubería provocado por un exceso de presión.

Este tipo de vaávulas podemos encontrarla en instalaciones industriales, comerciales e incluso domésticas. También podemos encontrar diferentes válvulas de este tipo: de acción directa, de operación piloto.

Esta válvula consiste en un tapón que mantiene cerrado el escape. Un resorte calibrado mantiene este tapón en posición evitando que el fluido se escape del contenedor o tuebería. Cuando la presión interna del fluido supera la presión establecida del resorte el tapón cede y el fluido sale por el escape, una vez que la presión disminuye el tapón regresa a su posición original.

Válvula de secuencia

Las válvulas secuenciales son las que permiten el bloqueo del aceite en un circuito hidráulico secundario hasta que la presión del circuito primario alcanza el nivel preestablecido. El fluido se dirige primero a la parte del circuito que está sin restricciones, cuando alcanza la presión ajustada en la válvula ésta se abre y efectúa la segunda fase del trabajo.

Cuentan con un sistema regulador integrado que permite el retorno del aceite sin necesidad de tuberías externas, la configuración de presión puede regularse mediante un atornillado o desatornillado.

Válvula de descarga

Estas válvulas son normalmente cerradas, reciben la señal a través de su piloto externo y al abrir desvían todo el aceite de la entrada del tanque, dejando el sistema sin presión. Se utilizan para descargar grandes volúmenes al tanque.

Vávula reductora de presión

Resultado de imagen para valvula reductora de presion

Controla la presión cuando hay que reducirla para fines de control de presión, esta válvula se encuentra colocada a través del flujo.

Normalmente se abre y cierra solo lo suficiente para mantener una presión correcta, la vávula posee un resorte y es mantenida abierta por la fuerza de este resorte.

Válvula de contrabalance

Normalmente es situada en la lìnea entre la válvula de control direccional y la salida de un cilindro de impulsión, esta válvula sirve como resistencia hidráulica al cilindro de impulsión. Su elemento principal es un carrete que consiste en dos pistones.

Tornillo de ajuste

Drenaje interno

Resorte

Carrete

Entrada de presión

Pasaje piloto

Válvula de retención

Salida de descarga

Pistòn

Válvula de frenado

Son válvulas utilizadas para el retorno de los motores hidráulicos, pues evitan excesos de velocidad cuando el motor recibe una sobrecarga, así mismo evitan la producción de sobrecargas cuando se desacelera o se detiene la carga. Con su ajuste de presión, mantienen la descarga cerrada y contrarrestan la presión de una carga que empuja. En el lado de la alimentaciòn se produce la descarga solo hasta que la bomba es forzada a volver a empujar con una presión residual.

Formulario

1.- ¿Cuàl es el propósito de las vàlvulas?

Controlar el funcionamiento de los actuadores, abriendo, cerrando, regulando y controlando el flujo y la presión del fluido en un circuito hidráulico.

2.- Menciona dos funciones de las válvulas de presión.

Reducir y mantener la presión de un sistema.

3.- ¿Las vávulas de alivio poseen un tornillo de ajuste?

Sí

4.- ¿Còmo logra la válvula de descarga dejar a todo el sistema sin presión?

Cuando se abre desvìa todo el aceite de la entrada del tanque, dejando al sistema sin presión.

5.- En una válvula de secuencia, ¿qué es lo que permite el retorno del aceite?

Un sistema regulador.

6.- ¿Cuáles son las funciones de una válvula de alivio?

Evitar la explosiòn del sistema, el fallo de un equipo o tubería por exceso de presión.

7.- En una válvula de alivio, ¿qué es lo que mantiene a su resorte en posición?

Un resorte, el cual se encuentra calibrado.

8.- ¿Cómo funciona una válvula de secuencia?

Bloquean el aceite en un circuito secundario hasta que la presión del circuito primario al canza el nivel establecido.

9.- ¿Dónde se sitúa normalmente una válvula de contrabalance?

En la lìnea entre la vàlvula de control direccional y la salida de un cilindro de impulsiòn.

10.- Esta válvula normalmente se abre y cierra solo lo suficiente para mantener una presiòn correcta.

Válvula reductora de presión.

11.- ¿Para qué se utilizan las válvulas de frenado?
Se utilizan para el retorno de motores hidráulicos.

12.- ¿Qué es lo que evitan las válvulas de frenado?
Evitan excesos de velocidad, asì mismo que se produzcan sobrepresiones.

Resumen

Las vàlvulas son instrumentos de vital importancia en los sistemas hidràulicos ya que son las encargadas de regular la presiòn de los fluidos.

Para que un circuito sea seguro es necesaria la integraciòn de vàlvulas que regulen la presiòn, podemos encontrar diferentes tipos de aparatos controladores de presiòn los cuales pueden proporcionar un escape para la presiòn , otras reducir la presiòn y algunas mantener la presiòn de un sistema.

las válvulas de presiòn pueden dividirse:

Válvula de alivio: sirven para aliviar la presiòn cuando un fluido supera un limite preestablecido, su principla objetivo es el de evitar que el sistema explote o que el equipo falle por alta presión. El resorte de la válvula es el que se encarga de mantener al tapón en una posición el cual mantiene cerrado el escape, evitando que el fluido se escape, sin embargo cuando la presión supera el límite el resorte cede y el fluido sale por el escape.

Válvula de secuencia: es aquella que permite el bloqueo del aceite cuando la presiòn alcanza le nivel establecido.

Válvula de descarga: esta válvula la encontramos normalmente cerrada, cuando se recibe la señal y cuando se abre el aceite es desviado de la entrada del tanque provocando que el sistema se quede sin presión.

Válvula reguladora de presiòn: se encarga de controlar la presiòn, se abre o se cierra segùn la necesidad de mantener la presiòn adecuada.

Válvula de contrabalance: funciona como resistencia al cilindro de impulsión.

Válvula de frenado: este tipo de válvulas se utilizan para que los motores hidráulicos retornen, tienen como propósito evitar excesos de velocidad y evitar que se produzcan sobrepresiones cuando la carga se acelera o se detiene.